Entreprises publiques
Régimes spéciaux publics et prises d’otages
Les agents des monopoles publics constitués après-guerre bénéficient d’avantages sociaux spécifiques qui ont perdu leur justification avec le progrès technique ; ils les maintiennent par la prise en otages des usagers.
20 publication(s) :
Grève des éboueurs : l’arrogance du secteur public, la faillite de l’ordre public
Bertrand Nouel,
Les éboueurs parisiens – ceux de la régie de la ville de Paris – sont de nouveau en grève. Leur slogan : « transformer Paris en décharge publique ». À Paris, la collecte des déchets est en effet assurée pour moitié par ... > Lire la suite
Le paradoxe français : un très grand nombre d’organismes économiques et l’économie la moins performante d’Europe
Claude Sicard,
Une étude récente de la Division des Statistiques de l’ONU, passée par trop inaperçue, nous révèle que l’économie de notre pays est la moins performante d’Europe. On pouvait s’en douter vu le niveau auquel se situent un ... > Lire la suite
SNCF : pas de bénéfices fictifs pour des cheminots grévistes
Bertrand Nouel,
Au terme d’un rapport de forces joué le jour de Noël avec un parfait cynisme par les 7.000 contrôleurs chefs de bord de la SNCF, l’entreprise, sous la pression conjointe du gouvernement et des syndicats, a dû s’incliner ... > Lire la suite
Au service du public
Du bon sens dans l’administration !
Yves Buchsenschutz,
Photo prise il y a quelques jours devant le palais de justice à côté de la Sainte-Chapelle à Paris. Vous remarquerez bien entendu le slogan que nous avons plusieurs fois évoqué et réclamé de la part de ceux qui ... > Lire la suite
Système de Santé : l’Angleterre débarque
Gérard Dosogne,
Et voilà la Grande Sécu, ou l’arme fatale des étatistes et des médecins de gauche qui fait son apparition dans les discours des fonctionnaires : le ministre de la santé, le Haut conseil pour l’Avenir de l’Assurance ... > Lire la suite
EDF (ex-GDF) : Tourisme au pays des régimes spéciaux
Yves Buchsenschutz,Les fers de lance de la lutte contre l’aménagement des systèmes de retraite, et d’ailleurs tout changement dans notre pays, ont été incontestablement : la SNCF, la RATP, et dans une moindre mesure les enseignants et la ... > Lire la suite
Retraites SNCF : le référendum ou les grèves !!
Robert Devos & François Garçon,Les Français s’apprêtent à entrer dans une zone de tempête. Le gouvernement a en effet décidé de réformer le système des retraites, et notamment celui des régimes dits spéciaux. Les concernés, les syndicats de cheminots ... > Lire la suite
Air France, "entreprise française"
... le nouveau truc des étatistes
Hervé Gourio,
La nomination de Ben Smith, citoyen canadien, à la tête de Air France KLM fait glapir de tous côtés. Comment ose-t-on confier cette « entreprise française » à un dirigeant non français ? Pourquoi l’avis d’actionnaires ... > Lire la suite
Accor-Air France : les bonnes idées suscitent souvent l’incompréhension
Hervé Gourio,L’annonce des approches prêtées à Accor en direction d’Air France déclenche des commentaires surannés. Décidément notre cher pays vieillit de plus en plus et semble incapable de comprendre le XXIème siècle ! C’est au ... > Lire la suite
SNCF : Place au management et vite !
Gérard Laloi,Les Pouvoirs Publics, les médias, annoncent le terme très prochain de la grève à la SNCF, au grand soulagement du gouvernement, des usagers et ... de la direction ... plus discrète ! C’est l’aboutissement d’un immense ... > Lire la suite
Air France victime de l’étatisme français
Hervé Gourio,L’histoire d’Air France montre que l’étatisme a joué un plus grand rôle dans ses malheurs que les conflits sociaux.
La politique de Macron : une politique confuse
Le retour de Gribouille
Yves Buchsenschutz,
L’analyse de l’actualité politique de ces dernières semaines confirme ce que nous avions déjà évoqué dans un précédent article : Emmanuel Macron et son gouvernement pratiquent une politique de Gribouille.
SNCF, le cancer
Marcel Hugo,Dans son rapport, la Cour des comptes félicite la SNCF pour le « succès technique et commercial » de la grande vitesse ferroviaire. Mais même si elle reste plutôt critique concernant sa rentabilité, qui se trouve en ... > Lire la suite
SNCF : le bouclier de la France du statu quo
La grève doudoune ou le choix de l’histoire
Yves Buchsenschutz,
Ҫa y est, c’est reparti, nous avons droit à notre grève SNCF décennale. Elle prend cette année une forme originale dans une organisation inédite.
Immobilisme SNCF : Guillaume Pepy, l’allié des syndicats ?
Bernard Zimmern,La première chose à faire pour réformer la SNCF, c’est de faire partir son président, sans quoi il ne se passera rien. Mais si Pepy est si bien protégé, c’est parce qu’il est membre du Conseil d’Etat, comme le Premier ministre entre autres.
Japan Railways, un exemple pour la SNCF
Alain Mathieu,Avant 1987, les chemins de fer japonais connaissaient les mêmes problèmes que la SNCF. Aujourd’hui Japan Railways est considéré comme l’un des réseaux les plus performants du monde. Comment ont-ils fait ?
SNCF, le cancre
Marcel Hugo,La SNCF est non seulement un désastre économique avec seulement la moitié de ses dépenses couvertes par ses recettes commerciales, elle est aussi le symbole de l’immobilisme. La plupart des réseaux étrangers ont vu leur ... > Lire la suite
Que faire de la SNCF ?
Bernard Zimmern,C’était l’émission de Radio Notre-Dame de Philippe Delaroche qui le 7 décembre a permis à Bernard Zimmern de rappeler qu’avec un déficit abyssal (recettes 10 milliards pour 23 milliards de dépenses), la SNCF était non ... > Lire la suite
La SNCF : le pillage public
Bernard Zimmern,Le personnel de la SNCF appartient à l’une des plus belles villégiatures de France, certes derrière celui de la Banque de France ou du contrôle aérien, mais loin devant la grande masse des fonctionnaires.
Immobilisme SNCF : Guillaume Pepy, l’allié des syndicats ?
Bernard Zimmern,Guillaume Pepy s’identifie avec la gouvernance de la SNCF. Si l’on peut s’étonner qu’un énarque, sorti au Conseil d’État ait pu prendre la place qui fut un jour celle d’un grand ingénieur, Louis Armand, il n’a pas été ... > Lire la suite
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